اصلی نوآوری Elon Musk FAA را پس از SpaceX Scrubs Falcon 9 Mission در آخرین ثانیه مقصر می داند

Elon Musk FAA را پس از SpaceX Scrubs Falcon 9 Mission در آخرین ثانیه مقصر می داند

یک موشک SpaceX Falcon 9 از بالشتک 39A در مرکز فضایی کندی بلند می شود.پل هنسی / تصاویر SOPA / LightRocket از طریق گتی ایماژ



SpaceX مجبور شد سه شنبه یک مأموریت اشتراک ماهواره ای را در فلوریدا به دلیل ورود یک هلی کوپتر به محدوده پرتاب در هنگام شمارش معکوس نهایی ، از بین ببرد. و مدیر عامل شرکت الون ماسک علت این حادثه را مسئولین تنظیم کننده فضای هوایی دانستند.

ماسک با استفاده از توییتر خود برای تخلیه ناامیدی خود ، متأسفانه ، با ورود یک هواپیما به 'منطقه دور نگه داشتن' که امروز غیرمعمولانه غول آسا است ، پرتاب امروز متوقف شد. به سادگی هیچ راهی وجود ندارد که بشریت بدون اصلاحات عمده نظارتی به یک تمدن فضایی تبدیل شود. سیستم نظارتی فعلی خراب است.

قرار بود پرتاب روز سه شنبه ، که رسما Transporter 2 نامیده می شود ، 88 ماهواره کوچک را به مدار بفرستد. این بیستمین ماموریت SpaceX امسال بود. پنجره پرتاب بعدی در ساعت 2:56 بعد از ظهر باز می شود. چهارشنبه ET. شما می توانید پوشش زنده تلاش دوم را تماشا کنید کانال YouTube SpaceX .

این اولین باری نیست که ماسک تاخیر در پرتاب را مسئول تنظیم کننده ها می داند. به گفته وی ، یک مسئله اصلی این است که چارچوب تنظیم کننده فضای موجود برای برنامه پرتاب فزاینده SpaceX کار نمی کند. در سال 2021 تاکنون ، این شرکت به طور متوسط ​​هر 9 روز یک موشک Falcon 9 را پرتاب می کند ، سرعتی که قبلاً در صنعت دیده نشده بود.

برخلاف بخش هواپیمایی آن ، که خوب است ، بخش فضایی FAA دارای یک ساختار نظارتی کاملاً شکسته ، ماسک است توییت کرد در ژانویه پس از آنکه FAA پرواز آزمایشی SpaceX را به تعویق انداخت نمونه اولیه Starship SN9 . قوانین آنها برای تعداد اندکی پرتاب قابل مصرف در سال از چند مرکز دولتی در نظر گرفته شده است. طبق این قوانین ، بشریت هرگز به مریخ نخواهد رسید.

اما نگرش او گاهی اوقات 180 درجه می شود ، خصوصاً وقتی که نهادهای نظارتی به او اجازه می دهند راه خود را انتخاب کند.

به عنوان مثال ، هنگامی که کمیسیون ارتباطات فدرال اصلاحیه سوم SpaceX را در مجوز Starlink خود تصویب کرد (با وجود مخالفت شدید رقبا از جمله آمازون و Viasat) در ماه آوریل ، ماسک توییت کرد ، FCC منصفانه و معقول است.

HTSA و FAA نیز ، او در همان توییت گفت. 99.9٪ از مواقع ، با تنظیم کننده ها موافقم! در موارد نادر ، ما اختلاف نظر داریم. این تقریباً همیشه به دلیل فناوری های جدیدی است که مقررات گذشته پیش بینی نمی کردند.

FCC تنظیم کننده اصلی برنامه ماهواره ای SpaceX’s Starlink است ، در حالی که FAA مجوزهای پرتاب را برای ماموریت های عملیاتی SpaceX و پروازهای آزمایشی اعطا می کند. این آژانس در گذشته با SpaceX در زمینه نقض مجوزهای پرتاب مشکلی داشته است ، اخیراً آزمایش ارتفاع زیاد شرکت با نمونه اولیه Starship SN8 در دسامبر 2020.



مقالات جالب